近日，从中交第二公路勘察设计研究院有限公司传来喜讯，该院桥梁设计院团队发明的专利“一种斜腿连续刚构桥梁的方法及其悬臂浇注施工的方法”获首届湖北专利金奖。湖北电视台《精彩生活》栏目来到现场，进行了实地采访报道。

该专利的基本原理是在常规连续刚构桥双肢墩顶和墩间系梁处分别设置混凝土箱梁并向两侧伸出。其中，下弦梁段倾斜设置，形心轴线上拱；上弦梁段水平设置，在主墩两侧和下弦梁段交汇并共同受力。专利桥型的施工采用下弦梁段挂篮悬臂浇筑、上弦箱梁滞后下弦梁段浇筑的方法。

据中交第二公路勘察设计研究院首席专家彭元诚介绍，斜腿连续刚构桥又称空腹式连续刚构桥、拱梁组合式连续刚构桥，其主要思想是改变根部梁式截面受力模式为三角框架受力模式，提高了结构承载效率，同时，通过斜腿或下弦的设置，减小了跨中实腹梁段的长度和墩柱受力高度，有利于跨中主梁受力和高墩的稳定，新桥型的适宜跨度为200至400米，填补了常规混凝土连续刚构桥和大跨径斜拉桥之间的（桥型）空白，具有完全自主知识产权。

应用该专利的新桥型具有运营维护费用少、工程造价省的优点，为山区高速公路建设增加了一种新的选择，专利应用于贵州北盘江大桥、湖北云南庄大桥等工程，获得了良好的技术经济效益。

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