近日，武汉建筑行业“双十佳”评选结果揭晓，由中交第二公路勘察设计研究院负责设计的鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）工程获评武汉建筑业劳动竞赛十佳创新项目。湖北电视台《精彩生活》栏目组，来到现场进行实地采访与报道。

燕矶长江大桥是连接鄂州与黄冈的第二条过江通道，上层为高速公路，下层为城市快速路。其中，下层通道是全球第四、亚洲第一的湖北国际物流核心枢纽（花湖机场）的综合配套工程。大桥设计难度大，设计团队加强创新、智慧攻坚，创造了世界跨度最大的四主缆悬索桥等多项世界纪录。

中交二公院桥梁设计院院长丁少凌告诉记者，中交二公院项目设计团队反复论证，提出了主跨1860米不同垂度四主缆悬索桥方案。该桥型为世界首创，对于桥梁迈向3000米乃至更大跨度具有开拓性意义。

中交二公院首席专家 燕矶长江大桥设计总负责人彭元诚向记者介绍说，燕矶长江大桥首创不同垂度四主缆悬索桥新型结构体系和设计方法，提出了多缆前后纵向锚固、塔顶并列式双索鞍、双层悬吊钢桁梁、主缆全焊接自适应防滑移索夹等关键构造，提高了同等跨度条件下悬索桥的抗风能力、降低了制约悬索桥向超大跨度发展的技术难度。为实现悬索桥超越3000米乃至更大跨度提出了一种全新的技术路径和中国方案。

大桥建成通车后，对推动武鄂黄黄一体化高质量发展具有重要意义。

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