近日，由中交二公院设计的鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）工程获评 2023 年武汉建筑及勘察设计行业十佳创新项目。湖北电视台《精彩生活》栏目组来到现场，进行了实地报道。

燕矶长江大桥设计采用1860米跨径不同垂度四主缆悬索桥结构体系一跨过江，结构新颖，设计难度大。该桥设计团队不惧挑战，加强创新、智慧攻坚，创造了世界跨度最大的四主缆悬索桥等多项世界纪录。

据中交二公院首席专家、燕矶长江大桥设计总负责人彭元诚介绍，设计针对跨越长江航道和断裂带的大跨度需求，以及临近机场的限高要求，首创不同垂度四主缆超大跨度悬索桥新型结构体系，提高了同等跨度条件下悬索桥的抗风能力、降低了制约悬索桥向超大跨度发展的主缆、索鞍、锚碇等的技术难度、提高了安全韧性，为实现悬索桥超越3000米乃至更大跨度提出了一种新的技术路径。

该体系为设计团队结合工程实践及科学理论匠心打磨而成，在全国公路水运平安百年品质工程建设现场会上，受到与会代表的高度评价。

据中交二公院主任工程师、燕矶长江大桥项目设计负责人任蒙介绍，勘察设计团队从三主缆、四主缆、斜拉悬索组合体系等多种方案中，凝练出不同垂度四主缆双层悬索桥体系，为世界首创。

目前，依托该桥建设，形成了不同垂度四主缆悬索桥结构体系等成套研究成果，为推动行业技术进步作出了重要贡献。

视频地址：https://wx.vzan.com/live/page/shortVideo/596949?zbid=2141270852&v=1702451266357