近日，由中铁十一局二公司承建的我国首座极不平衡转体桥——武汉常青路高架跨铁路转体桥顺时针旋转81度，成功跨越9条铁路大动脉，与两端桥梁精准对接，实现完美转体。湖北电视《精彩生活》栏目组来到现场，进行了实地采访报道。

据中铁十一局二公司武汉常青路项目安全总监廖伏建介绍，此次转体桥位于武汉市中心城区常青路主干道上，不仅车流人流集中，商铺住宅集中，且临近特等站汉口火车站西咽喉岔区，距离接触网最近距离2.5米，安全风险压力大，为规避上述风险，项目部采用物防、人防、技防，三防措施为铁路运营及人流车流保驾护航。

此次成功转体，刷新了转体最不平衡、转体桥面最宽、跨越特等站铁路股道数最多三项转体桥世界纪录。为确保转体施工时保持平衡稳定，项目部首创“齿条齿轮式”转体法，提高了安全系数，相比传统单球铰转体方案，更为安全、经济、高效，节约成本达亿元以上，具有较大的社会效益和经济效益，为今后同类桥梁施工积累了丰富的经验。

据中国铁路武汉局武汉指挥 副指挥长杨金乔介绍，常青路转体立交桥是汉江大道的重要组成部分，汉江大道是二环线和三环线的重要的连接通道。建成后，对缓解汉口火车站区域的交通压力具有重要的影响。

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